—- Finale Statistiken über meine Trans-Afrika und Middle-East-Tour nach Deutschland 2015 am Triumph Tiger Explorer —-
Ausführliche (technisch) Ausblick und mögliche Auszug aus dem Web, indem Sie hier
Statistik Kapstadt nach Sindelfingen:
Letzten Position (neueste Update): Sindelfingen, Deutschland (zu Hause und am Ende des Fünf-ElementsTour)
Am Datum: 14Dezember 2015
Tage auf der Straße (incl. Panama): 484Tage
Abstand (gesamt): ~ 32,247 km
Kraftstoff insgesamt (voraus): 1950 Liter
Zeit im Sattel (nähern jetzt, da ich das Detail Spur verloren): ~ 538hrs
Stunden Reiten in der regen (higlight): 1hr in Äthiopien, 2.5Uhr in der Türkei
Bereifung (montiert): 1st Front / 2nd Rück
Staates in Folge unterwegs (durch Eingabe):
Countrer Jahren in Afrika: Südafrika, Botswana, Namibia, Zimbabwe, Mosambik, Malawi, Tansania, Kenia, Äthiopien, Sudan
Die Länder im Nahen Osten / Asien: Saudi Arabien, UAE (Vereinigte Arabische Emirate), Oman, Iran, Truthahn
Länder in Europa: (Truthahn), Bulgarien, Serbien, Ungarn, Österreich, Deutschland (Endpunkt)
Gesamtzahl der Länder: 19 (plus Deutschland)
Besuchte Orte: (Zahl in Klammer, wenn mehr als eine Nacht)
Südafrika: Kapstadt (15), Hermanus (2), Oudtshoorn (3), Jeffreys Bay, Bloemfontein, Kimberley, Mafikeng
Botswana: Mahalapye, Francistown, Maun
Namibia: Divindu
Botswana: Kasane
Zimbabwe: Victoria Falls (4), Bulawayo
Südafrika: Luois Trichardt, Graskop, Hazeyview (2), Pretoria (7)
Mosambik: Praio tun Bilen, Naturverjüngung (3), Vilanculos (5), Chimoio (2)
Malawi: Blantyre (2), Cape Maclear (3), Kork (6)
Tansania: Mbeya, Iringa, Dar es Salaam (5), Fähre nach Sansibar, Stone Town / Zanzibar (2), Paje / Zanzibar (8), Nungwi / Sansibar (18), Gleiche, Arusha, Serengeti (2 Camping im Nationalpark), Ngorongoro (Camping im Nationalpark), Arusha
Kenia: Nairobi (4), Marsabit
Äthiopien: Yirga Chef, Addis Abeba (2), Harar (3), Addis Abeba (11 Visa und Reparaturen), Bati, Mek'ele, Danakil-Tour (3), Mek'ele, Axxum, Gondor (3, Malaria Rest)
Sudan: Karthoum (4), Atbata, Port Sudan, Fähre nach Jeddah,
Saudi Arabien: Jeddah (2), Al Kharj
UAE: Dubai (5?)
Oman: Muskatellertraube (2), Auf, Nizwa (3)
UAE: Dubai (3)
Iran: Auf der Fähre Dubai nach Bandar Abbas, Bandar Abbas (2), Shiraz (2), Yazd (2), Isfahan (3), Kashan, Tabriz
Truthahn: Agri, Tunceli, Gaziantep, Myrtle, Alanya, Antalya (3), Fethiye, Pamukkale, Secuc / Ephesus, Canakkale / Troja, Istanbul (4)
Bulgarien: Sofia
Serbien: Belgrad (2)
Ungarn: Budapest (2)
Deutschland: Regensburg, Sindelfingen (seit endgültige destinantion nicht gezählt)
Verschiedene Betten: 87
Reparaturen (Fahrrad an 87.200 km vor dem Start der Tour):
96.000 km-Service: Bei 94.000km, zzgl Bremsbeläge F / R, Pretoria, RSA
96.5000km: Die linke paninier begann Halterung in Chimoio abbrechen; habe es gelötet / geschweißt für 6USD.
(In der Regel von den Auswirkungen in Peru, wurde das Material abgenutzt)
98.200km: In Dar es Salaam umgestaltet die linke Koffer in Position.
99.600km: Neue Lichtmaschine (Lichtmaschine) in Nungwi, Sansibar
100.450km: Vorderen linken Gabeldichtung (wieder), Nairobi, Kenia
103.000km: Vorne rechts Gabeldichtung (wieder), Addis Ababa, Äthiopien
103.000km: Packtaschen repariert und strengthed, Addis Ababa, Äthiopien
112.000km-Service: Bei 108.000km, plus neue Hinterreifen, Dubai, UAE
117.000km: Gabelsimmerringe Wechsel, Ölwechsel, Istanbul, Truthahn
119.447km: Sicher und in Deutschland auf 15DEZ2015 kam ohne Unfall
Reifen:
Heidenau Scout 60, hinten und vorne, in Kapstadt montiert, Südafrika (29MAY2015) (bei 87.200km)
Shinko 705, Rückseite, in Dubai montiert, UAE, (28OCT2015) (Bei 108.000km)