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Statistik:
Letztes Update : 22nd Dezember 2020 (Seite renoviert)
Abstand (gesamt): ~ 62.800 km
Zeit im Sattel (nähern jetzt, da ich das Detail Spur verloren): ~ 922 Stunden
Bereifung (montiert): Fünf
Staates in Folge unterwegs (durch Eingabe):
Novo Scotia, Braunschweig (CAN),
Maine, New Hampshire, Vermont, New York State (USA),
Ontario (CAN), Michigan (USA),
Manituba, Saskatchewan, Alberta, Yukon (CAN),
Alaska (USA), British Columbia (CAN),
Washington State, Oregon, Kalifornien, Nevada, Arizona, Utah (USA),
Baja California Norte, Baja California Süd, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Michoacan, Guanajato, Queretaro, Edelmann, Mexiko, Puebla, Oaxaca, Vera Cruz, Tabasco, Chiapas (MEX)
Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Kolumbien, Ecuador, Peru, Bolivien, Chile, Argentinien, Paraguay, Brasilien, Uruguay, Argentinien (Fahrrad von Buenos Aires nach Kapstadt verschifft, Südafrika)
Übernachtungen in Folge (Wenn mehr als ein):
Kanada: Halifax, Woodstock,
USA: Nord Convay, Amsterdam, Niagara Falls, Howell (4), Sault St. Maria,
Kanada: Thunder Bay, Winnipeg, Saskatoon, Edmonton (2), Fort ST. John, Haines Junction,
USA: Fairbanks, Kalten Fuß (Camping am -8 Grad), Deadhorse, Wiseman, Fairbanks, Anchorage (2+1), Cantwell, Nahm,
Kanada: Dawson City, Rancheria, Skagway, Stewart (2), Burns Lake, Jaspis, Banff, Calgary (2), Kelwona, Vancouver (4), Tofino (2), Victoria (2),
USA: Seattle (3), Portland(2), Newport, Union Creek (Crater Lake), Trinindad (OG), Lassen, Bishop (2), San Francisco (3), Pismo Beach, Santa Barbara, Las Vegas and surronding (5), Barstow, San Diego (5)
MEX: Bucht, Gurrero Negro, La Paz, Cabo San Lucas, Esquinapa, Guadalajara (3), Guanajuato, Queretaro, Mexiko (3), Puebla, Oaxaca, San Cristobal (3), Palenque, Comitan
Guatemala: Panajachel, Antigua, Guatemala-Stadt
Honduras: Copan Ruinas, Danke, Danli
Nicaragua: Granada
Costa Rica: Liberia, Smara Strand, Quepos
Panama: David, Panama City (3)
Stahlratte: Da die Insel, Boot (3)
Kolumbien: Cartagena (3), Taganga (2), Planeta Rica, Medellin (8), Salento, Cali, San Augstin, Mahlzeit
Ecuador: Quito (3), Cotopaxi, Banos (2), Becken, Vilcamabma (2)
Peru: San Ignacio, Chachapoyas (2), Leymebamba, Celedin, Huamachuco, Pallasca, Kalk (3), Huancayo, Die yachuco, Anahuaylas (2), Aguascalientes (Machu Picchu), Cusco (3-), Espinar, Chivay, Arequipa (2), Menge
Bolivien: Copacabana, La Paz (3),
Chile: Putre, Coahane
Bolivien: Oruro, Cochababma, Santa Cruz de la Sierra (9), Zucker (2), Uyuni (2), Villamar, Laguna Colarada
Chile: San Pedro de Atacama (2), Chañaral, Sanitago Chile (9), Osorno
Argentinien: San Carlos de Bariloche (2), Comodoro Rivadavida, Puerto San Julian
Chile: Cerro Sombrero
Argentinien: Ushuaia (4), Rio Grande
Chile: Zukunft, Punto Arenas (4), Puerto Natales
Argentinien: El Calafate (2), El Calafate / Perito Moreno (3), El Chalten / PN Torres del Peine (2), Perito Moreno
Chile: Puerto Guadal, Puerto Tranquilo (4), Coihaique, Puyuhuapi, Chaiten, Hornopirén, Puerto Vascas (2)
Argentinien: San Martin de los Andes, Cartlien, Mendoza (2), Cordoba (3), Termas Rio Hondo (4), Tucuman, Widerstand
Paraguay: Asuncion (2), Caaguzu
Brasilien: Foz do Iguazu (7), Curitiba (2), Blumenau (2), Florianopolis (6), Sao Joaquim, Nova Petrópolis, Rio Grande
Uruguay: Montevideo (2), Colonia
Argentinien: Buenos Aires (2)
Brasilien: Rio de Janeiro (3)
Im Flugzeug: Nach Paris, nach Johannesburg
Verschiedene Betten: 186
Reparaturen (Fahrrad auf 24.400km vor dem Start der Tour): (Alle Leistungen bei Triumph Regensburg, Deutschland)
+ 32.000km Service in Edmonton, Alberta, Kanada (bei Triumph in Edmonton)
– Federung vorne Öl undicht und Bremsbeläge vorne in Anchorage
– Motorschrauben lose (von Vibrationen) und in Calgary angezogen
+ 48.000km Service und hintere Bremsbeläge in Las Vegas (bei Triumph in Las Vegas)
– Vordere Bremsbeläge in Guatemala-Stadt
– Kardan Seals, Motor / Getriebe Deckelschrauben in Medellin zogen
– Loch im Kühler und Fest mit kaltem Metall in Leymebamba
– Kühlsystem-Check und stärken Loch fix in Huamachuco
+ 64.000km Service und vorderen und hinteren Bremsbeläge, Kühlsystemprüfung in Lima (bei Triumph Peru)
+ 68.000km Schluss Reparaturen von meinem Sturz in Espinar, in Santa Cruz (bei Triumph Bolivien)
Luftfilter, Seitenständer Schraube auf Garantie, neue Greifer, Packtaschen Rahmen verschweißt, Kühler endlich repariert (immer bereit für letzten 18tkm von PANAM)
+ 71.000km Ölwechsel auf meiner eigenen in Santiago de Chile
+ 84.000km, 80KKM-Service in Asuncion, Paraguay (bei Triumph Paraguay)
Reifen:
Continental Road Attack, in Regensburg montiert (DE), 2.400 km in den Alpen, gesamt 8.000 km
Michelin-Anakee 3, in Edmonton montiert (CA) (2SEP2014), gesamt 10.000 km (1.600km Schotter),
Heidenau Scout 60, in Calgary montiert (CA) (25SEP2014), gesamt (~ 16.000km, Vorderreifen gemacht, Hinterreifen an 25%, beide verändert.)
Heidenau Scout 60, in Guatemala-Stadt montiert, Guatemala (25NOV2014) (~ 15.000km getan)
Heidenau Scout 60, in Cusco gekauft in La Paz montiert (4FEB2015) (22.800km getan)
Heidenau Scout 60, in Kapstadt montiert, Südafrika (29MAY2015) (bei 87.200km) (brachte mich ohne Reifenpanne 33.000 km vorne nach Hause, Das Heck wurde in Dubai gegen einen Shinko ausgetauscht, da kein anderer Reifen verfügbar war)
Andere:
Glühlampen: 4
Bremsbacken: Vorderseite (4 Sets, wo man verloren wurde mit 80% wegen der Gabelölverschmutzung), Rückseite (2 Sets)
Günstigstes Nacht: 2.90 Euro, Pallasca / Peru
Die teuersten Nacht: 139 CAN Dollar Niagara Falls / Kanada (Samstag Tarif)
Falls of the bike:
3 mal nach rechts, [zweimal bei Nullgeschwindigkeit, einmal gleitet rückwärts auf einem bergauf]
3 mal nach links, [abschleppen Zeiten bei niedriger Geschwindigkeit und eine Zeit stark mit großen Schäden an der Seitenkofferträger, Kunststoffteile, Kupplungshebel und Gabel rechts]
Kofferträger geschweißt Recht, einmal (nach dem Crash)
Kofferträger geschweißt links, drei mal (das Gelenk des Absturzes bis zweimal geöffnet)